Сдается мне, ремень где-то "примерз", вот и воняет жженой резиной от его нагрева. И можете не смеяться: году так в 87-м у меня на ИЖаке помпу прихватило, машину завел, движок погонял, даже помпа оттаяла, а ремень перегорел!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Клеммы надо чистить на аккуме. Под "+" войлок или сложенную тряпицу, пропитанную моторным маслом, подкладываю, чтоб клеммы не окислялись.
Пахнет, ИМХО, генератор. Контанк на аккуме плохой, следовательно, ток отдачи маленький.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Вобщем пока жду ремонта решил провести ещё один эксперимент. На моём аккумуляторе шевик почти не крутит стартер, а вот этот же аккумулятор ставим на ВАЗ 2106 и уже ездим на нём пол дня нормально и завелись сразу же. Может у меня что-то в проводке?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:0d5a4839f5]http://www.autometric.ru/lines/MyTAHTC47.gif[/img:0d5a4839f5][/url]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0d5a4839f5]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y106KC69.png[/img:0d5a4839f5][/url]

MyTAHT, клеммы, гаварю, пачисти. До чистова свинца. И на аккуме, и каторые на аккум адиваюцца. Хочь ножиком паскабли, но тока до чистого свинца. Патом смажь. Пра маслЁнку выше читай. Ибудит тебе щастье с аккумом.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Wolf1992,
Чистил, в том то и дело

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:0d5a4839f5]http://www.autometric.ru/lines/MyTAHTC47.gif[/img:0d5a4839f5][/url]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0d5a4839f5]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y106KC69.png[/img:0d5a4839f5][/url]

причем здесь стартер? :

_________________
Workers of the world, unite! Proletarien aller Laender, vereinigt euch!
Автомобиль мечты (письмо Клуба chevy-niva.ru GM-Avtovaz'у
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?t=5138

Тады - да.... Токо фтягивающее астаЁцца. ИМХО
ЗЫ Тама на правом крыле есть разъЁм стартера - адиночный провод такой с белым разъЁмчиком. Если разъединить и + с аккума туда падать - можно стартер с втягивающим зараз проверить.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

А что может быть при чём? а то я уже запарился гадать


Ээээ... а как посоветуете "кинуть + с АКБ туда"? просто я можно сказать чайнег
Хотя завтра к электрику, будем с ним думать

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:0d5a4839f5]http://www.autometric.ru/lines/MyTAHTC47.gif[/img:0d5a4839f5][/url]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0d5a4839f5]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y106KC69.png[/img:0d5a4839f5][/url]

MyTAHT,
Это правильно

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

ниправельна! С утра - вредно для организму!
Берешь провод сечением побольше, с изоляцией (чтоб на кузов или мотор "+" аккума не коротнуть), один конец провода к "+" аккума, другой конец к той половинке вышеописанного белого разъЁма, что к мотору (стартеру идет). Массу аккума не отсоединяешь. Когда проводом тыкнешь в разъЁм - стартер должен закрутиться.
ЗЫ Машин са скорости сыми.
ЗЫЗЫ Если стартер закрутился, я бы патом замок зажигания абследовал. ...Ведь он у тя то крутит, то не крутит

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!